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東北
東北地方（とうほくちほう）は、本州東北部にある日本の地域日本の地方。青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県で構成され、本州の約3割の面積を占める。奥羽地方（おううちほう）ともいう。
東日本に位置するが、気象や歴史地理学などでは北海道と一緒に北日本（日本の北の部分）とされる。
新潟県を東北地方に含める場合があり、その場合「東北地方と新潟県」「東北7県」「奥羽越」などと呼ばれる。この場合、総人口は約1192万人、総面積は79,473.09平方キロメートル km2（日本一広い面積を有する地方）となる。
人口は約963万人（2005年10月1日-国勢調査）
: （スウェーデン・ベルギー・ポルトガル・ギリシャなどとほぼ同規模）
面積は66,889km?

東北地方
世界 > アジア > 東アジア > 日本 > 東北地方
（2005年10月1日）
（2005年10月1日）
東北地方（とうほくちほう）とは、本州東北部にある日本の地域日本の地方である。青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県で構成され、本州の約3割の面積を占める。
周辺とは、青森県が北海道と津軽海峡を挟んで隣接し、福島県が北関東3県と、山形県・福島県が新潟県と地続きで県境を接する。大分類では、気象面などで北海道と共に北日本（日本の北の部分）、交通面などで関東地方関東・甲信越地方と共に東日本（本州の東の部分）に大別される。
新潟県を東北地方に含める場合、法的にはそのまま「東北地方」とされるが、一般的な分類ではないため、「東北地方と新潟県」「東北7県」「奥羽越」などと呼ばれる。

東北本線
東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅と、青森県八戸市の八戸駅から青森県青森市の青森駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間（中・長距離列車線）、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、長町駅 - 東仙台駅間（通称宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称利府線）、田端駅 - 北王子駅（通称北王子線）の各支線を持つ。なお北王子線は日本貨物鉄道（JR貨物）の路線である。
東北本線の線路名称上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の起点ともなっているが、旅客案内上や時刻表などで「東北本線」と呼ばれている中・長距離旅客列車は長年にわたり、東京都台東区の上野駅を起点として運行されており（#東北本線の起点東北本線の起点を参照）、東京駅 - 上野駅間の列車は電車線・列車線電車線を走行する東京近郊の近距離電車（運転系統としての中央線快速中央線・山手線・京浜東北線）のみとなっている。

東北線
『東北本線』より : 東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅までと、青森県八戸市の八戸駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
東北本線の線区上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の始発ともなっているほか、電車線・列車線電車線を走る各駅停車が京浜東北線として東海道本線東京～横浜間の電車線・列車線電車区間と一体となって運行されている。一方、中・長距離列車は長年に亘り上野駅を始発として運行されている（#東北本線の起点東北本線の起点を参照）。
管轄・路線距離（営業キロ）：

東北貨物線
『東北本線』より : 東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅までと、青森県八戸市の八戸駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
東北本線の線区上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の始発ともなっているほか、電車線・列車線電車線を走る各駅停車が京浜東北線として東海道本線東京～横浜間の電車線・列車線電車区間と一体となって運行されている。一方、中・長距離列車は長年に亘り上野駅を始発として運行されている（#東北本線の起点東北本線の起点を参照）。
管轄・路線距離（営業キロ）：

東北縦貫線
『東北本線』より : 東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅までと、青森県八戸市の八戸駅から青森県青森市の青森駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
東北本線の線区上の起点は東京駅であり、同駅は1991年以来東北新幹線の始発ともなっているほか、電車線・列車線電車線を走る各駅停車が京浜東北線として東海道本線東京～横浜間の電車線・列車線電車区間と一体となって運行されている。一方、中・長距離列車は長年に亘り上野駅を始発として運行されている（#東北本線の起点東北本線の起点を参照）。
管轄・路線距離（営業キロ）：

東北地方の経済史
東北地方全体の経済史（とうほくちほうのけいざいし）とは、東北地方全体を経済的観点から見た歴史のこと。
東北地方は、明治時代に北海道が成立するまで「日本の国境地帯」であった。そのため、貿易がこの地方（特に日本海側）での経済基盤の1つであり続けた。また、気候・風土の異なる畿内や西日本に対して、馬・金・海産物などの「特産物」を輸出することで富が蓄積された。明治以降の中央集権体制と産業革命によって資本主義経済に移行すると、国際貿易や工業による資本集積が出来ずに後れた地方となってしまった。戦後は、第三次産業化によって経済基盤がつくられ、スウェーデン1国を越える約1000万人の人口と経済力を備えるに至った。

東北楽天イーグルス
『東北楽天ゴールデンイーグルス』より : 東北楽天ゴールデンイーグルス（とうほくらくてんゴールデンイーグルス、Tohoku Rakuten Golden Eagles）は、2005年からパシフィック・リーグに参入した日本のプロ野球球団。通称は楽天イーグルス、東北楽天。球団運営会社は、株式会社楽天野球団。
東北楽天ゴールデンイーグルスの選手に関しては、東北楽天ゴールデンイーグルスの選手一覧を参照のこと。
ページ名東北楽天ゴールデンイーグルス
チーム名楽天野球団・東北楽天ゴールデンイーグルス
加盟団体パシフィック・リーグ（1軍）、イースタン・リーグ（2軍）
創設年度 2005年
チーム名の遍歴東北楽天ゴールデンイーグルス（2005年～）

東北楽天
『東北楽天ゴールデンイーグルス』より : 東北楽天ゴールデンイーグルス（とうほくらくてんゴールデンイーグルス、Tohoku Rakuten Golden Eagles）は、2005年からパシフィック・リーグに参入した日本のプロ野球球団。通称は楽天イーグルス、東北楽天。球団運営会社は、株式会社楽天野球団。
東北楽天ゴールデンイーグルスの選手に関しては、東北楽天ゴールデンイーグルスの選手一覧を参照のこと。
ページ名東北楽天ゴールデンイーグルス
チーム名楽天野球団・東北楽天ゴールデンイーグルス
加盟団体パシフィック・リーグ（1軍）、イースタン・リーグ（2軍）
創設年度 2005年
チーム名の遍歴東北楽天ゴールデンイーグルス（2005年～）

東北楽天ゴールデンイーグルス
ページ名東北楽天ゴールデンイーグルス
チーム名東北楽天ゴールデンイーグルス
会社名株式会社楽天野球団
加盟団体パシフィック・リーグ
創設年度 2005年
チーム名の遍歴
東北楽天ゴールデンイーグルス（2005年 - 現在）
フランチャイズの遍歴
宮城県（2005年 - 現在）
本拠地宮城球場クリネックススタジアム宮城
キャパ 22,098人（クリネックススタジアム宮城）
永久欠番永久欠番 10:ファンナンバー
オーナー島田亨
スポンサー楽天　
監督マーティ・ブラウン
アジアシリーズ優勝回数
アジアシリーズ優勝
日本一回数